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青青芳草地

上善若水,厚德载物。

 
 
 

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长安若水,男,汉族,1957年生于秦地。自幼酷爱书法,终生兴趣不减。学书法可以修炼人生,开创事业,健康体魄,受益无穷。建此博客,与更多爱好书法的朋友学习交流。长安若水书法工作室地址:西安翠华路195号

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直布罗陀  

2017-02-12 16:56:05|  分类: 地理 |  标签: |举报 |字号 订阅

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两代霸主都不愿割舍的地方-直布罗陀 - 晓林视界 - 晓林视界的博客
             直布罗陀位于直布罗陀海峡北岸、南欧伊比利亚半岛南端。虽然直布罗陀的面积只有5·8平方公里,总人口不足3万,但它是大西洋和地中海之间的海上要冲,在战略上具有重要价值。正因为这样,两位曾经的霸主,为这块弹丸之地的所有权一直争夺的不可开交。
 
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            这里是卡塔兰海滩,就像意大利的五渔村。这里是意大利富人居住的地方,他们非常高傲,不与外族通婚。
 
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              直布罗陀于1501年被纳入西班牙版图,1704年被英国在同西班牙因西班牙王位继承问题爆发的战争中占领。1713年,英西两国签定《乌特勒支和约》,直布罗陀被割让给英国。英国驱逐了当地的西班牙人,从外地大量移民进入。1981年,英国又授予直布罗陀居民完全的英国国籍。
 
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            西班牙通往直布罗陀的海关,从这里步行或开车都可以过去。
 
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              但是,西班牙从未放弃收复直布罗陀主权的要求,并于二战后加强了收复活动。从20世纪60年代起,英西两国多次就该问题举行谈判,未能取得实质性结果。左侧是艾略特酒店。

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                  卡塔兰海滩的清晨。由于直布罗陀问题长期困扰着英国与西班牙的关系,联合国也不断敦促两国,尽快为解决这场旷日持久的争端找到办法。在1997年举行的英西谈判中,西班牙方面提出了西英两国长期(不少于50年)共享直布罗陀主权的新方案,但英国政府没有及时做出积极响应。7月,英国外交大臣才正式宣布,英国原则上同意与西班牙共享直布罗陀主权。这个主权共享计划遭到了直布罗陀地方政府和居民的强烈反对。直布罗陀首席部长卡鲁阿纳公开表示,该计划是“完全错误、无法运作和危险的”。许多直布罗陀居民甚至认为,英国同意这项计划是“出卖主权”行为。

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             直布罗陀地方太小,所以直布罗陀的机场就建在边界线上,一条公路与机场交叉,没有飞机时跑汽车,有飞机时当跑道。进入直布罗陀首先要穿过机场,你第一眼看到的就是一座巨大险峻的岩石山,山上还有许多岩洞和炮台。这就是直布罗陀的标志-岩石山(塔里克之山),又称“大力神之柱”。它竟然是世界十大非著名奇迹。
 
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            岩石山上的城堡。为向英西两国政府显示直布罗陀居民维持地位不变的决心,7月,直布罗陀地方政府宣布举行全民公决,公决的选票上写着:“你是否赞成英西两国共享直布罗陀主权的原则?”这是直布罗陀居民就其归属问题进行的第二次公决。在1967年9月举行第一次公决中,99%以上的具有选民资格的居民赞成直布罗陀留在英国,仅有40多人同意回归西班牙。
 
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            此次公决的投票率为87·9%,对英西共享直布罗陀主权计划投反对票的人与上一次几乎一样,高达99%。这个公决结果表明,虽然35年过去了,但直布罗陀居民反对西班牙收复直布罗陀主权的立场并没发生任何变化。它表明,英西两国关于直布罗陀归属问题的谈判依然任重道远,西班牙收复直布罗陀主权的决心不会因此而有所改变,而英国政府显然不可能在短期内说服直布罗陀居民改变主意。其实道理很简单,拿英国护照的人怎么能投西班牙的票那?

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            卡罗琳公主炮台。

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            这是炮台上的100吨超级大炮,它能发射100吨重的炮弹。这样的一颗炮弹当年的价格是3500英镑,射程很远,足以封锁整个海峡。

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           直布罗陀是军事重镇,直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋 的惟一通道,被誉为西方的“生命线”。尤其是在19世纪苏伊士运河 通航后,直布罗陀海峡更成为大西洋与印度洋 、太平洋 之间海运的捷径。直布罗陀海峡已成为世界上最为繁忙的海上通道之一。

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           从西、北欧各国到印度洋、太平洋沿岸国家的船只,一般均经由直布罗陀海峡-地中海-苏伊士运河-曼德海峡这条航路。而从波斯湾 运载石油的船只也通过直布罗陀海峡运往西欧和北欧各国。

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             直布罗陀海湾里有很多一两尺长的大鱼游来游去。
 
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            这是位于欧洲角的一座古老的清真寺,是16世纪由阿拉伯人建造的。
 
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             欧洲角的灯塔,为来往航船指引航向。
 
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            直布罗陀的海岸多半是悬崖峭壁。
 
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            欧洲角的纪念碑。
 
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           从这里看海对面就是非洲大陆。
 
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            欧洲角的超级大炮。
 
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            后面岩石山的最高处还有超级大炮。
 
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             俯瞰直布罗陀市区。
 
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            这里寸土寸金高楼林立。
 
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         这里是圣米歇尔洞穴,里面有各种奇形怪状的钟乳石,在各色灯光的照射下美轮美奂。这里还是音乐厅,可以欣赏音乐。
 
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           岩石山上有大约160多只地中海猕猴,它们可是直布罗陀的宝贝,你可千万不要给猴子喂食哦,一旦被管理员发现,将罚金500英镑。坐缆车上山观远景和看猴子,是大多数游客必游的一项内容。
 
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            多年以来,这座岩山一直被英国人用作防御工事,修建了复杂的地下隧道。由于崎岖的地形加上坚固的工事,直布罗陀岩山成为易守难攻的天然堡垒。
 
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            岩洞里还原了18世纪英国守军的样子。
 
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            岩洞里不但可以观察控制直布罗陀机场,连远处的西班牙城市都看得清清楚楚。可以说下面的一举一动都在掌控之中。

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          直布罗陀机场和远处的西班牙城市马拉加。
 
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          俯瞰直布罗陀与西班牙之间的海关通道。
 
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             直布罗陀城市有3条主街道,皇后街,城墙路和城中心的步行街。皇后街和城墙路主要是车辆行走的,而步行街是纯商业的,遍布珠宝店和烟酒店,两边的小巷内遍布酒吧,咖啡厅和餐馆,步行街尽头是城堡广场,周围全是饭店酒吧,游客和本地人都喜欢这里,人气相当的高。
 
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             城堡广场。
 
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           岩石山顶日往月来,云舒霞卷。
 
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            卡塔兰海滩碧波荡漾,红伞点点。
 
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           直布罗陀城市全景。
 
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            岩石山上的猴子经常会给游客带来一些麻烦,有的猴子劣迹斑斑,管理人员会把这些猴子的照片挂在墙上,提醒游客注意。
 
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              缆车可以把游客送到这个观景台上。
 
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            身着晚装出席活动的当地人。
 
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           在海上享受阳光的游客。
 
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              直布罗陀机场建在西班牙的边界旁,受环境条件的限制,其跑道长度很短,只能供中小型飞机升降(如波音737、空中客车A320等),直布罗陀唯一过境道路须通过跑道,故每当有航班升降时,道口栏杆便落下封闭道路禁止车辆通行,让飞机安全通过。故这是世界上唯一一个跑道与公路交叉并共用的地方(有时是一条公路,有时又成为一条跑道)。每天都有许多游客专门来到飞机场跑道前的红绿灯下,等着目睹飞机从面前开过这一奇特的景象。等候看飞机是要查一下航班表的,在红绿灯处问值班警察也行。

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           飞机起飞或降落前都要先清理道路,以免路面上的异物伤到飞机的轮胎或发动机。
 
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              警察在路口执勤,禁止来往车辆通行。
 
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                飞机滑行通过公路的路面。
 
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              游客在观看飞机通过公路起飞。
 
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             飞机起飞后公路又开始自由通行。

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            这个机场同时又是英军的飞行基地,两架英军直升机在进行训练。

 
 
 

 

 
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